-
경상남도 창원시 진해구 가주동에 있는 다리. 가동교는 2005년 준공되어 동북아 국제 물류 중심항(Hub Port)인 부산 진해 신항만 진입·출입 도로에 있는 교량으로 부산 진해 신항만 교통 체계의 일익을 담당하고 있다. 가동교는 창원시 진해구 가주동 현재 가동교가 위치하고 있는 가동(佳洞)마을의 이름에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널...
-
경상남도 창원시 성산구 가음정동과 가음동을 연결하는 다리. 가음정교(加音丁橋)는 창원시 도시 기본 계획에 의거 시행된 가음정 지구 신도시 택지 개발 사업의 일환으로 건설된 소교량으로 1980년에 준공되었다. 가음정교는 교량이 가설된 하천인 가음정천(加音丁川)의 이름을 따서 가음정교라 명명하였다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면...
-
경상남도 창원시 진해구 가주동에 위치한 부산 신항만 진입 도로의 터널. 가주 터널은 2002년부터 시작된 부산 신항만 진입 도로의 터널로, 건설을 시작하여 2005년 부산 신항만 진입 도로의 완공에 맞춰서 준공이 되었다. 부산 신항만 진입도로는 해양 수산부에 의해 사업이 진행되었으며 신항만 북컨테이너에서 가덕 나들목에 이르는 3.76km의 도로이다....
-
창원시 마산회원구 내서읍 삼계리와 원계리를 연결하는 다리. 광려천교(匡廬川橋)는 마산회원구 내서읍 삼계 지구 택지 개발 사업의 일환으로 건설된 소교량으로 1997년에 준공되었다. 광려천교는 교량이 가설된 하천인 광려천(匡廬川)의 이름에서 유래하였다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 광려천교의 제원은 교장 65m, 총 폭 30m,...
-
경상남도 창원시 마산합포구 현동과 진동면을 잇는 국도 2호선과 국도 14호선의 터널. 경상남도 창원시 마산합포구와 마산회원구 및 진동면과 진전면, 그리고 경상남도 진주시와 경상남도 고성군의 교통 원활과 접근성 향상을 위해 1992년에 개통하였다. 이후 신동전터널의 개통으로 상행 구간과 하행 구간을 통합하여 경상남도 통영시 방향 구간 편도 2차선으로 개편하였다....
-
경상남도 창원시 성산구 남산동에 있는 다리. 남산천 도로교(南山川道路橋)는 창원 터널 개통을 대비한 순환 교통 체계 구축의 일환으로 건설된 장대 교량으로 1996년에 준공되었다. 남산천 도로교는 남산천 위를 따라 복개하여 만든 도로이면서 교량이다. 교량이 건설된 하천인 ‘남산천(南山川)’의 지명과 복개 도로라는 의미에서 ‘도로(道路)’를 결합하여 남...
-
경상남도 창원시 성산구 남산동과 가음정동을 연결하는 다리. 대방교는 창원 국가 산업 단지 조성 공사의 일환으로 건설된 소교량으로 1974년에 준공되었는데 1958년에 건설된 교량을 개축하였다. 대방교(大方橋)의 명칭은 대방천(大方川)에서 유래된 것으로 생각된다. 대방천은 가음정동에서 가음정천에 합류하여 남천으로 흐르는데, 1958년 대방교를 건설할...
-
경상남도 창원시 마산합포구 진전면 창포리와 고성군 동해면 외산리를 연결하는 다리. 동진교는 경상남도가 남해안 관광 벨트 및 관광 일주 도로 개설 사업의 일환으로 건설한 장대 교량으로 2001년에 준공되었다. 동진교는 고성군 동해면과 창원시 마산합포구 진전면을 연결하는 다리라는 뜻에서 동해면의 ‘동(東)’과 진전면의 ‘진(鎭)’을 합하여 동진교라 명명...
-
경상남도 창원시 진해구 현동에 위치한 창원시의 시도 터널. 마진 터널은 왕복 2차선의 단선 터널이다. 마진 터널의 제원은 길이 372m, 총 폭 6.5m, 유효 폭 6m, 높이 4.5m이다. 마진 터널은 1949년에 개통되었다. 이후 1980년 수해 때 터널 상반 일부가 무너져 한 때 통행이 불가했었다. 이후 1980년에 무너진 터널을 복구하여 재개...
-
경상남도 창원시 의창구 명서동에 있는 다리. 명곡교는 창원시 도시 기본 계획에 의거 시행된 명곡 지구 신도시 택지 개발 사업의 일환으로 건설된 소교량으로 1982년에 준공되었다. 명곡교(明谷橋)는 명곡동(明谷洞)에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 명곡교의 제원은 교장 30.2m, 총 폭 38m, 유효 폭 30m,...
-
창원시 성산구 반지동과 의창구 봉곡동을 연결하는다리. 봉림교는 창원시 도시 기본 계획에 의거 시행된 신도시 택지 개발 사업의 일환으로 건설된 소교량으로 1990년에 준공되었다. 봉림교는 창이 대로와 창원천로를 연결하는 교량으로 봉림동(鳳林洞)의 지명에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 봉림교의 제원은 교장 37.7m...
-
경상남도 창원시 마산회원구 봉암동과 성산구 양곡동을 연결하는 다리. 창원 국가 산업 단지 조성에 따른 진입 도로 건설 공사의 일환으로 가설된 장대 교량으로 1982년에 준공되었다. 봉암교(鳳岩橋)는 봉암동(鳳岩洞)의 지명에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 봉암교의 제원은 교장 360m, 총 폭 22.5m, 유효 폭...
-
경상남도 창원시 의창구 명서동에 있는 다리. 사화교는 창원시 도시 기본 계획에 의거 시행된 신도시 택지 개발 사업의 일환으로 건설된 소교량으로 1978년에 준공되었다. 사화교(沙火橋)는 사화동(沙火洞)의 지명에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 사화교의 제원은 교장 17.1m, 총 폭 35m, 유효 폭 25.4m,...
-
경상남도 창원시 성산구 내동과 신촌동을 연결하는 다리. 삼동교는 창원 국가 산업 단지 조성 공사의 일환으로 건설된 장대 교량으로 1974년에 준공되었다. 삼동교(三東橋)는 삼동동(三東洞)의 지명에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 삼동교의 제원은 교장 100.5m, 총 폭 30.8m, 유효 폭 23.8m, 교고 5....
-
경상남도 창원시 성산구 삼정자동에 있는 다리. 삼정자교는 창원시 성산구와 김해시 장유면을 잇는 창원 터널 공사의 일환으로 건설된 장대 교량으로 1993년에 준공되었다. 삼정자교(三丁子橋)는 삼정자동(三丁子洞)에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 삼정자교의 제원은 교장 250m, 총 폭 21m, 유효 폭 20m, 교고...
-
경상남도 창원시 의창구 대산면 모산리와 밀양시 하남읍 수산리를 연결하는 다리. 수산 대교(守山大橋)는 국도 25호선 대체 우회 도로로 건설 공사의 일환으로 가설된 낙동강 위를 횡단하는 장대 교량이다. 수산 대교가 1997년에 개통되면서 국도 25호선이 수산교에서 수산 대교를 지나는 노선으로 변경되었다. 수산 대교는 창원시 의창구 대산면 모산리와 연결...
-
창원시 의창구 대산면 일동리와 밀양시 하남읍 수산리를 연결하는 다리. 수산교는 1959년에 건설된 교량을 개축하여 1997년에 준공한 장대 교량이다. 국도 25호선 대체 우회 도로로 구축한 수산 대교가 1997년에 준공되면서 국도 25호선이 수산교에서 수산 대교를 지나는 노선으로 변경된다. 이후 사람들이 수산 대교를 수산교라 부르고, 현 수산교를 구 수산교라...
-
경상남도 창원시 마산합포구 진동면 동전리에 위치한 국도 2호선의 터널. 신동전 터널은 2004년부터 부산 지방 국토 관리청이 진행한 현동~임곡2 국도 건설 공사 공구 내에 위치한 터널이다. 2012년 2월에 부산 지방 국토 관리청은 총 공사 길이 6.56㎞ 중 3.5㎞의 경상남도 창원시 마산합포구 진동면 동전리~우산동 방향 구간을 우선 개통함에 따라서 신동전...
-
경상남도 창원시 마산합포구 신포동에 있는 교량으로 척산천 위에 건설되어 있는 다리. 1938년부터 1945년 사이에 마산항에는 대대적인 부두 건설 공사, 도로의 확장과 교량 건설이 이루어졌다. 신포교는 이 시기에 건설된 소교량으로 1942년에 준공되었다. 신포교(新浦橋)는 신포동(新浦洞)에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 신...
-
경상남도 창원시 진해구 가주동에 있는 다리 신항 램프교는 부산 진해 신항만 진·출입 도로 건설 공사의 일환으로 가설된 장대 교량으로 2005년에 준공되었다. 부산 진해 신항만 진·출입 도로와 신항만 배후 도로인 가락 대로를 연결하는 교량으로 부산 진해 신항만 교통 체계의 일익을 담당하고 있다. 신항 램프교는 부산 진해 신항만에서 ‘신항’을 가져오고...
-
경상남도 창원시 마산합포구 현동과 마산회원구 내서읍을 잇는 국도 5호선 터널. 쌀재 터널은 왕복 4차선의 복선 터널이다. 상행 터널인 쌀재 1터널의 제원은 길이 1,465m, 폭 10m, 높이 7.2m이며 하행 터널인 쌀재 2터널의 제원은 길이 1,470m, 폭 10m, 높이 7.2m이다. 쌀재 터널은 기존 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍에서 시내...
-
경상남도 창원시 진해구 석동에 있는 안민 고개길 위에 만들어진 다리. 안민 생태교(安民生態橋)는 장복산과 웅산 사이의 야생 동물 생태 이동 통로인 소교량으로 2005년에 준공되었다. 안민 고개의 ‘안민(安民)’과 생태 통로의 ‘생태(生態)’를 합성하여 안민 생태교라고 명명하였다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 안민 생태교의 제...
-
경상남도 창원시 성산구 안민동과 진해구 석동을 잇는 국도 25호선의 터널. 안민 터널은 안민 고개를 관통하는 터널이라서 안민 터널이라고 한다. 안민 고개의 어원적 기원은 임진왜란과 관련이 있다는 설이 있다. 임진왜란 당시 왜군이 인근 지역까지 침범하였으나 역원이 있어 왜군의 침범을 면해 편안히 살게 되었다고 하여 ‘안민(安民)’이라 이름이 붙여졌다는 것이다....
-
경상남도 창원시 성산구 성주동과 남산동의 경계에 있는 교량. 안민교는 창원 국가 산업 단지 조성 공사의 일환으로 건설된 소교량으로 1974년에 준공되었다. 안민교(安民橋)는 안민동(安民洞)의 지명에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』와 현지조사에 따르면 안민교의 제원은 교장 80.2m, 총 폭 35m, 유효 폭 29m, 교고...
-
경상남도 창원시 마산합포구 청계동과 문화동을 연결하는 다리. 창원천 주변은 봄이 찾아오면 주변에 황홀하게 핀 벚꽃들이 만발하여 창춘남녀 누구라 할 것 없이 만나기 좋은 약속장소로 소문이 나 만남의 다리 즉, ‘연애(戀愛) 다리’라 불리게 되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 연애교의 제원은 교장 11m, 총 폭 5m, 유효 폭 4.2m...
-
경상남도 창원시 진해구 마천동과 남양동을 연결하는 다리. 웅동교(熊東橋)는 구 진해~부산 간 국도 2호선 상에 있는 소교량으로 1952년에 준공되었는데, 2004년 1월 국도 2호선의 노선 변경으로 현재 시도로 상의 교량으로 변경되었다. 웅동동(熊東洞)의 ‘웅동’을 빌려 웅동교라 명명하였다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 웅동...
-
경상남도 창원시 마산합포구 중앙동에 있는 교량으로 장군천 위에 건설되어 있는 다리. 신마산과 구마산을 연결하는 신구마산 간 중앙 도로[중앙 간선 도로] 개설 사업의 일환으로 건설된 소교량으로 1934년에 준공되었다. 현재는 국도 2호선인 3·15 대로의 일부로 포함되어 있으며, 마산합포구청 앞에 위치하고 있다. 월포교(月浦橋)는 옛 월포 해수욕장의...
-
경상남도 창원시 진해구 명동에 있는 음지도를 연결하는 다리. 창원 해양 공원 조성 사업의 일환으로 건설된 장대 교량으로 2005년에 준공되었다. 음지도에 조성된 창원 해양 공원 진입 교량으로 연륙교이다. 음지교(陰地橋)는 창원 해양 공원이 있는 음지도(陰地島)의 지명에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』와 현지 조사에 따르면...
-
경상남도 창원시 마산합포구 진북면 인곡리에 있는 다리. 창원시 마산합포구 여항산 기슭에 있는 의림사 입구와 연결되는 소교량으로 1990년에 준공되었다. 의림교(義林橋)는 의림사(義林寺)의 명칭에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 옛 의림교의 제원은 교장 11m, 총 폭 7m, 유효 폭 5.2m, 교고 3.3m, 경간...
-
경상남도 창원시 마산합포구 산호동과 마산회원구 양덕동을 연결하는 다리. 마산 자유 무역 지역 조성 사업의 일환으로 가설된 장대 교량으로 1971년에 준공되었다. 자유 지역교(自由 地域橋)는 마산 수출 자유 지역의 명칭에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』와 현지 조사에 따르면 자유 지역교의 제원은 교장 120m, 총 폭 25m...
-
경상남도 창원시 마산합포구와 진해구를 잇는 국도 2호선의 터널. 하행 방면의 장복 1터널은 1985년에 준공되었으며, 상행 방면의 장복 2터널은 1988년에 준공되었다. 장복 터널의 경우 왕복 4차선의 복선 터널로 이루어져 있다. 상행 구간인 장복 2터널의 제원은 길이 848m, 폭 8.8m, 높이 6.7m이며, 하행 구간인 장복 1터널의 제원은 길이 830m...
-
경상남도 창원시 마산합포구 구산면 구복리에 있는 육지와 저도를 연결한 다리. 저도 연륙교는 도서 낙도 개발 사업의 일환으로 가설된 다리로, 창원시 마산합포구 구산면 구복리의 육지와 섬인 저도를 잇기 위해 건설되었다. 저도 연륙교는 두 개로 1987년에 준공된 옛 저도 연륙교와 2004년에 준공된 새 저도 연륙교가 있다. 저도 연륙교는 ‘저도(猪島)’...
-
경상남도 창원시 성산구 신촌동에 있는 다리. 마산과 창원 지역에 대규모 공업 단지가 조성되면서 마산·진해 간 국도 2호선을 이용하는 교통량이 증가하였다. 중앙 도로교는 마산~창원~진해 간 국도 2호선을 확장하면서 가설된 소교량으로 1979년에 준공되었다. 마산~창원~진해 간 국도 2호선의 중간으로 창원 국가 산업 단지의 중앙 지역을 통과하는 도로 상...
-
경상남도 창원시 마산합포구 진동면 진동리와 인곡리를 잇는 국도 2호선의 터널. 진전터널은 2010년 12월 22일에 국도 2호선 경상남도 창원시 마산합포구 진전면과 진동면의 10.3㎞ 구간의 진동 우회 도로를 신설하여 4차로로 개통함에 따라 건설되었다. 우회 도로는 2000년 3월 공사를 시작해 총 사업비 2,426억 원을 투입하여 10년 9개월에 걸친 공사...
-
경상남도 창원시 마산합포구 진전면 율티리에 위치한 국도 2호선의 터널. 진전 터널은 2010년 12월 22일에 국도 2호선 경상남도 창원시 마산합포구 진전면과 진동면의 10.3㎞ 구간의 진동 우회 도로를 신설하여 개통하였다. 우회 도로는 2000년 3월 공사를 시작해 총 사업비 2,426억 원을 투입하여 10년 9개월에 걸친 공사 끝에 개통되었다....
-
경상남도 창원시 진해구 남양동과 두동을 연결하는 다리. 진주교(鎭鑄橋)는 진해 마천 지방 산업 단지[옛 진해 마천 주물 단지] 진입과 출입 도로 조성 공사의 일환으로 가설된 장대 교량으로 1990년에 준공되었다. 진주교(鎭鑄橋)는 진해 마천 주물 단지(鎭海 馬川 鑄物 團地)의 명칭에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면...
-
경상남도 창원시 의창구에 위치한 남해 고속 도로의 터널. 남해 고속 도로는 부산광역시의 동래구에서 시작되어 경상남도 김해시와 창원시를 거쳐 경상남도 함안군~사천시~하동군 등지를 지나 전라남도 순천시까지 가는 총 길이 176.5㎞의 남부 지방을 관통하는 고속 도로이다. 남해 고속 도로의 부산광역시에서 창원시까지의 거리는 42.3㎞이다. 도로 폭은 구간...
-
경상남도 창원시 마산회원구 구암동과 의창구 소계동을 연결하는 다리. 1978년 8월 18일부터 경전선 폐선 부지를 따라 중앙 대로[현재 3·15대로] 건설 공사가 착공되었는데, 창원 육교는 이 공사의 일환으로 가설된 장대 교량으로 1979년에 준공되었다. 3·15대로와 의창 대로를 연결하기 위해 진해선 철로 위에 건설되어 있다. 창원 육교는 마산시와 창원시를...
-
경상남도 창원시 성산구 성주동과 경상남도 김해시 장유면을 잇는 지방도 1020호 상의 터널. 1993년 하행 방면의 창원 터널이 먼저 개통되었다. 이후 1997년 상행 방면의 창원 터널이 개통되었다. 창원 터널은 왕복 4차선의 복선 터널이다. 상행 터널의 제원은 길이 2,345m, 폭 9.4m, 높이 4.7m이며, 하행 터널의 제원은 길이 2,340m, 폭 9...
-
경상남도 창원시 의창구 사화동과 대원동을 연결하는 다리. 창원천교는 창원 대로 건설 공사의 일환으로 가설된 소교량으로 1980년에 준공되었다. 이후 용원 지하 차도 건설로 인해 현재의 교량으로 재가설되었는데, 1998년에 준공되었다. 창원천교(昌原川橋)의 명칭은 교량이 건설되어 있는 창원천(昌原川)에서 유래하였다. 『도로 교량 및 터널 현...
-
경상남도 창원시 성산구 성주동과 천선동을 연결하는 다리. 천선교는 창원 국가 산업 단지 조성 사업의 일환으로 가설된 소교량으로 1983년에 준공되었다. 천선교(遷善橋)는 천선동(遷善洞)에서 유래하였다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 천선교의 제원은 교장 29.4m, 총 폭 8m, 유효 폭 6.4m, 교고 6.5m, 경간 수 3...
-
경상남도 창원시 마산합포구 두월동과 신창동을 연결하는 다리. 1938년부터 1945년 사이에 마산항에는 대대적인 부두 건설 공사가 진행되었다. 그와 동시에 물자 수송을 원활하게 하기 위한 도로의 확장과 교량 건설도 이루어졌는데 경교는 이 시기에 건설된 소교량으로 1943년에 준공되었다. 1898년 마산항이 개항하면서 마산 지역에 많은 일본인들이 거주하면서 일본인 마을들이...
-
경상남도 창원시의 도로·철도·수로(水路) 등을 통하게 하기 위해 땅속을 뚫은 통로. 경상남도 창원시의 터널은 총 27개소이며, 총연장 27.19㎞이다. 2013년 현재 창원시에 개설되어 있는 터널을 고속 도로 터널, 일반 국도 터널, 지방도 터널, 시도 터널로 나누어 살펴보면 다음과 같다. 1. 고속 국도 터널 경상남도 창원시를 통과하는 남해 고속...
-
경상남도 창원시 의창구 신월동과 성산구 사파동에 있는 교량. 토월 지천교는 창원시 도시 기본 계획에 의거 시행된 토월 지구 신도시 택지 개발 사업의 일환으로 가설된 소교량들로 1980년에 준공되었다. 토월 지천교는 토월 지천 1교에서 토월 지천 17교까지 있다. 토월 지천교는 교량이 가설된 장소인 토월지천(吐月支川)의 지명에서 유래되었다. 2012년...
-
경상남도 창원시 성산구 외동에 있는 다리. 토월교는 창원 국가 산업 단지 조성 공사의 일환으로 건설된 소교량으로 1974년에 준공되었다. 토월교(吐月橋)는 교량이 건설되어 있는 토월천(吐月川)에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 토월교의 제원은 교장 60m, 총폭 15m, 유효폭 9m, 교고 5m, 경간 수 3개,...
-
경상남도 창원시 성산구 외동에 있는 다리. 토월천교는 창원 대로 확장 공사의 일환으로 가설된 소교량으로 1986년에 준공되었다. 토월천교(吐月川橋)는 교량이 건설되어 있는 토월천(吐月川)에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 토월천교의 제원은 교장 40m, 총 폭 50m, 유효 폭 44.2m, 교고 4.4m, 경간 수...
-
경상남도 창원시 마산회원구 회원동에 있는 다리. 팔거리교는 1941년에 준공된 소교량이다. 팔거리교(八居里橋)는 회원 남로, 회원천 북길, 회원천 남길, 회원북 25길, 교방 시장 3길이 만나는 교차로 명칭에서 유래되었는데, 다리를 중심으로 교차하여 팔거리(八居里)를 이룬다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 팔거리교의 제원은 교...
-
경상남도 창원시 의창구 팔룡동에 있는 다리. 팔룡 과선교(八龍跨線橋)는 용원 교차로에서 진해선 철로 위를 넘어 창원 대로와 무역로를 이어주는 장대 교량으로 1987년에 준공되었다. 팔룡 과선교는 팔룡동의 지명에서 ‘팔룡(八龍)’을 빌리고, 진해선 철로 위를 넘어가는 다리란 뜻의 ‘과선교(跨線橋)’을 결합하여 팔룡 과선교라 명명하였다. 『도...
-
경상남도 창원시 마산합포구 상남동과 산호동을 연결하는 교량으로 회원천 위에 건설되어 있는 다리. 합포교는 1942년에 준공된 소교량이다. 합포교(合浦橋)는 합포동(合浦洞)의 지명에서 유래되었다. 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 합포교의 제원은 교장 10m, 총 폭 10m, 유효 폭 9.5m, 교고 2.7m, 경간 수 3개, 최대...
-
경상남도 창원시 마산합포구 신포동에 있는 다리. 일제 강점기인 1920년대 말 마산의 중앙부 해변에 대규모 매립 사업이 추진되었다. 이때 매립된 지역이 현재의 신포동 지역으로 1929년 말에 매립을 시작하여 1935년 10월에 완료되었다. 행교는 이 매립 사업의 일환으로 가설된 소교량으로 1934년에 준공되었다. 행교(行橋)는 그 명칭이 어떻게 유래되었는지 정...